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商品訊息功能
- 品號：4205243
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商品訊息描述
商品訊息特點
(1)額定電壓：AC110V/60HZ
(2)功率：600W
(3)材質：#304不鏽鋼內膽(內鍋)、PP塑膠
(4)額定容量：1500ml
(5)最大容量：1800ml
(6)機重：950g
(7)彩盒尺寸:長190*寬190*高162mm"
(8)主機尺寸：長175*寬175*高185mm
◎產品維修服務：
1.對本公司銷售的產品提供一年保固，以購買日起計算一年為保固期間。
2.維修請附上保修卡、發票影本或是網路訂單購買記錄，以此為依據，如無法提供資料，將以產品上的機身序號判定為保固起始日。
3.產品如在有效保固期內，消費者可自行與本公司連絡，並將維修品寄回本公司維修，如不方便寄回維修，也可自行送去就近的維修站(如有寄送運費問題，請先詢問過維修站)。待產品修繕後，本公司會將產品直接寄回消費者。
4.商品在保固期間內，非人為之損壞(不包含天災)，消費者無需負擔維修費用，而送修產生之運費，由消費者負擔。(本公司無提供到府收送服務)
5.若超過保固期後產生的維修檢測費用，會先向消費者電話通知，待消費者確認後，才進行產品維修。若經報價後不同意維修，本公司會將商品寄還，並收取300元檢測費。
6.維修工作天數，以本公司收到維修品算起5-7個工作天(不含假日)。
戰利品
| 保固期 | 1年保固期 |
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中捷運綠線首批2列電聯車，去年完成組裝並通過300多項測試之後，昨（5）日運抵台中港。
台中市長林佳龍說，捷運綠線共採購18列電聯車，其中9列在日本川崎重工組裝，另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝，將有助於落實國車國造。
由於台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
林佳龍表示，台中即將進入捷運時代，未來再加上大台中山手線，將形成四通八達的軌道運輸，台中也會因此崛起。
林佳龍指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
至於造價，台中市交通局長王義川指出，台中電聯車每列造價1.87億元，與台北木柵線的2億元，及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低，僅高於高雄捷運的1.65億元。
王義川說，台中捷運綠線電聯車，與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，而台中電聯車的車廂間，互相連通，木柵線則無。
台中電聯車每列可載送達536位乘客，木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此必買所產生的噪音也比較低。
台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式，與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟，及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。
胡湘麟表示，電聯車抵達台中港，是台中捷運工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車，期盼後續工程可順利完成。
台中捷運綠線未來發車班距，目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采，市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。
巴西的亞馬遜州驚傳血腥監獄暴動！當地兩大幫派的犯人，因派系鬥爭和毒品問題大開殺戒，造成至少56人死亡，其中多人被肢解或砍頭。過程中還有獄警一度被狹持，目前騷亂已暫時結束，但有上百名囚犯趁亂逃獄，警方正全力追捕中。
監獄大門一打開，心急如焚的家屬馬上蜂擁而上，迫切地想知道自己的親人到底是生是死，因為這間號稱管理最森嚴的監獄，竟發生25年來規模最大的黑幫火拼。
囚犯家屬：「我想要知道我兒子現在到底怎麼樣，他就在這座監獄裡，這是一顆子彈。」
位於馬瑙斯市的安尼斯奧祖賓監獄，傳出兩大黑幫因為派系鬥爭和毒品問題，趁著探監時間展開鬥毆廝殺，情況失控最後演變成大暴動，奪走數十條性命，其中多人被肢解，甚至砍頭，手段相當凶殘。
亞馬遜州公共安全廳長方提斯：「很不幸有人在這場事件中喪命，我們在監獄外頭也看到，被囚犯丟到外面的遺體，此外也有越獄的情況發生，我們還不知道有多少人，我們正在叢林和高速公路上追捕中。」
過程中有數十名獄警一度被挾持，經超值推過17個小時的鎮壓後，事件終於告一段落。警方隨後在監獄內搜出多支槍械，並在牆壁上發現一個大洞和16條隧道，幫派份子可能早就策畫將武器偷運進來，最後才爆發這場監獄大血洗。
亞馬遜州公共安全廳長方提斯：「我們今天所看到的事件，正是全國都在發生的事，那就是幫派鬥毆，大黑幫攻擊小幫派來剷除競爭。」
事實上，馬瑙斯市的另外2間監獄過去2天也發生騷亂，逃獄人數高達184人，但只有40人被捕獲。層出不窮的暴動，再再顯示管理亮紅燈。
巴西監獄犯人超收問題嚴重，但管理人員數量卻沒有變，公共安全預算更因為撙節政策而大砍50%。每況愈下的環境也造成巴西每年有500名囚犯死在監獄內。當地政超值推薦府亡羊補牢，目前也只能盡快將落跑犯人抓回來。（民視新聞林柏樫綜合報導）
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